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アルトとランサーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ランサー
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
4225 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス アルミホイール ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター アイドリングストップ ETC 盗難防止装置 パワーウィンドウ 横滑り防止装置 キーレス Bluetooth再生 CD再生 マニュアルエアコン

    本体価格
    37.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブ 

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ アルト 660 A デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート フロントパワーウィンドウ マニュアルエアコン アイドリングストップシステム 光軸調節ダイアル 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デモカー使用

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ アルト 660 N-1 5速ミッション車 K6Aツインカム ルーバー無事 ミッションギア鳴り無し 車重690kg 全高145cm AC PS PW エアバッグ 下廻り画像有 錆腐り無し

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L リース可

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXエクストラ 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

関東
990
78万円
関西
507
71.8万円
東海
512
75.2万円
北海道
268
77.9万円
九州
659
66.4万円
東北
463
74.6万円
北陸・甲信越
379
75.3万円
中国
293
68.1万円
四国
154
60.7万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ランサー
94.4万円170万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657~658 排気量(cc) 1468~1999
46~49 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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