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アルトと720Sを比較! - みんなの比較車種

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アルトと720Sの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マクラーレン  720S
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 26
  • スズキ アルト 660 G キーレス・ETC・CD・電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 車高調・社外アルミ・オーバーフェンダー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ナビゲーション シートヒーター スズキセーフティーサポート ETC アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン キーレスキー

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 HIDヘッドライト 純正アルミホイール CD DVD

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT アドバンレーシング 柿本マフラー 社外ナビ TV  Bluetooth バックカメラ ダウンサス 純正アルミ冬タイヤ付 スマートキー×2

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年保証 禁煙車 HKSマフラー P1レーシングアルミ 地デジナビ Bluetooth 前後方ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンオーナー車

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン/レカロシート

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト F HA25S CDプレーヤー キーレス 

    本体価格
    42.5万円

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    2350万円

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    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

関東
1045
74.5万円
関西
552
70.5万円
東海
506
72.5万円
北海道
303
79.4万円
九州
687
66.4万円
東北
499
73.6万円
北陸・甲信越
415
69.9万円
中国
340
73.4万円
四国
152
58.5万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
3
2553.3万円
東海
5
2472.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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アルトと720Sのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マクラーレン  720S
94.4万円170万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
657~658 排気量(cc) 3994
46~49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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