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アルトとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マセラティ  スパイダー
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 350万円360万円
スパイダーの相場表を見る
4424 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 L パナソニックナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 4WD タカノマ 

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ アルト G HA25S G フロア4AT キーレスエントリー 盗難防止システム 全席パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン CDプレーヤー AM/FMラジオ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートライト シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 モンスタースポーツFバンパー BLITZ車高調 スズキワークス リアウイング ガレージベリー リアディフューザーECU書換 HKSマフラー カロッツェリア フルセグナビ ローポジションシートアダプタ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 保証付き 修復歴無 シートH オートライト デュアルセンサーブレーキサポート 衝突軽減B 横滑り防止 レーンアシスト 障害物センサー アイドリングストップ 純正オーディオ CD AUX キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 社外CD・BT・キーレス・アイドリングストップ・デュアルカメラブレーキサポート・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・後退時ブレーキサポート・後方ソナー・オートハイビーム・運転席シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    67.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オートサロン2026出展車両

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

関東
1058
75.8万円
関西
561
71.6万円
東海
494
75.1万円
北海道
278
76.8万円
九州
672
66万円
東北
488
72.5万円
北陸・甲信越
399
70.5万円
中国
315
70.1万円
四国
159
60.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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アルトとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  スパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
657~658 排気量(cc) 4244
46~49 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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