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アルトとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マセラティ  MC20チェロ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2480万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
4510 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD キーレス CD シートヒーター アルミホイール ABS エアバック エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ディーラー整備 5MT ナビ(Bluetooth/DTV/DVD/録音) ETC モンスタースポーツバイザー 純レカロシート 赤ミラーカバー/FRガーニッシュ KYBショック リヤスポ カーボン調パーツ スマートキー HIDヘッド 禁煙 Tチェーン

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 本州仕入車 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 セーフティサポート SDナビ ワンセグTV ETC シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー シガーソケット 車線逸脱警報 Bluetooth再生

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート スマートキー 全方位 プッシュスタート マイルドハイブリッド LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 Bluetooth SDナビ ETC ワンセグTV ETC シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー シガーソケット 盗難防止装置 ISOFIX

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 運転席シートヒーター アイドリングストップ 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.9万円

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    2980万円

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    2630万円

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    本体価格
    2770万円

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    本体価格
    3559万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

関東
1081
75.7万円
関西
558
70.4万円
東海
515
73.4万円
北海道
299
79.2万円
九州
688
68.1万円
東北
474
72万円
北陸・甲信越
424
71.1万円
中国
320
74万円
四国
151
60万円
地域別台数
関東
8
2869.3万円
関西
3
2565万円
東海
5
3018.6万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

アルトの中古車を探す

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アルトとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  MC20チェロ
94.4万円170万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
657~658 排気量(cc) 3000
46~49 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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