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アルトとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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アルトとホーミーコーチの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ホーミーコーチ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4243 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ラジオ・CD・キーレス・AGS車・スズキ・アルト

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 S 保証付き 修復歴無 シートH ESC Aストップ 電動格納ミラー 純正オーディオ CD AUX FM/AMラジオ キーレス レベライザー シートリフター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 G II 車検8年9月 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 5AGS CD再生 FMラジオ キーレスエントリー 集中ロック パワーウインドウ ABS Wエアバック

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 修復歴無し フロアAT アイドリングストップ パワステ パワーウィンドウ エアコン エアバッグ キーレスエントリー 盗難防止システム ドアバイザー フロアマット AM/FMラジオ CDプレイヤー

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト スマートキー/パドルシフト/シートヒーター/純正アルミホイール/フロントフォグランプ/

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/ターボ

    本体価格
    73.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
1013
78万円
関西
533
71万円
東海
484
74.7万円
北海道
271
78.2万円
九州
657
65.7万円
東北
454
73.4万円
北陸・甲信越
379
73.2万円
中国
305
69.8万円
四国
147
60.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アルトとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ホーミーコーチ
94.4万円170万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
46~49 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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