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アルトと407を比較! - みんなの比較車種

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アルトと407の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  407
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48.9万円49万円
407の相場表を見る
4494 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ナビゲーション シートヒーター スズキセーフティーサポート ETC アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン キーレスキー

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD キーレス・シートヒーター・Wエアバック

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 X 車検整備付 禁煙 ツートーンバックドア レーダーブレーキサポート 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電格ミラー プライバシーガラス 横滑り防止 Aストップ チルトステア

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 純正ディスプレイオーディ 全方位カメラ HUD ビルトインETC ドラレコ スズキセーフティサポート 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 衝突軽減/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ アルト 660 F メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・GPSレーダー・タコメーター・MOMOハンドル・シートカバー・社外アルミ15インチ・社外マフラー・ローダウン・社外LED・社外エアクリ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル車・キーレスエントリー・マニュアルエアコン・パワーステアリング

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407 SV 3.0 407SV3.0 クローズコントロール ワンオーナー ナビETC ドライブレコーダー スペアキー アルミホイル

    本体価格
    49万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
1038
74.9万円
関西
551
70.4万円
東海
505
72.2万円
北海道
301
79.6万円
九州
686
66.5万円
東北
499
73.7万円
北陸・甲信越
421
69.5万円
中国
346
73万円
四国
147
59.5万円
地域別台数
関東
2
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルトの中古車を探す

407の中古車を探す

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アルトと407のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  407
94.4万円170万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
657~658 排気量(cc) 2230~2946
46~49 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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