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アルトとターセルを比較! - みんなの比較車種

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アルトとターセルの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ターセル
VS
2026円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
4685 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 L 車検8年5月 アイドリングストップ オーディオ キーレスエントリー シートヒーター マニュアルエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 純正5速 ターボ HA36S 15インチアルミ 専用レカロシート 横滑り防止装置 プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 4WD

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT ターボ ロッソモデロ製マフラー カロッツェリア製ディスプレイオーディオ スマートキー ETC オートライト オートエアコン フォグライト 純正15インチアルミ 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ アルト L セーフティサポート Aストップ キーレ 

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
1115
74.7万円
関西
588
71万円
東海
544
72.7万円
北海道
311
79.8万円
九州
680
65.3万円
東北
513
72.9万円
北陸・甲信越
429
70.9万円
中国
346
72.2万円
四国
159
58.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
38万円
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四国
0
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アルトの中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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アルトとターセルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ターセル
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
46~49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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