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アルトとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  イオス
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 35万円149.4万円
イオスの相場表を見る
4529 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 エネチャージ 社外ナビ ワンセグナビ BT CD バックカメラ リアクリアランスソナー D席シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーターキーレス

    本体価格
    130.2万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ・後退時ブ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 全国対応1年距離無制限保証 ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 純正アルミホイール アイドリングストップ 盗難防止システム スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティーサポート キーレス

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 横滑り防止装置・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・運転席シートヒーター・障害物センサー・キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 L 社外アルミ  キーパーコーティング施工済

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外FRPエアロボンネットロッソモデロ新品マフラー純正レカロシートKYBショックHIDフォグランプ横滑り防止機能スマートキープッシュスタートパドルシフト純正タワーバーオートエアコン寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

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    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
1032
74.7万円
関西
564
70.5万円
東海
510
72.2万円
北海道
303
78.7万円
九州
717
66.1万円
東北
501
73.5万円
北陸・甲信越
420
71万円
中国
330
72.8万円
四国
152
58.8万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  イオス
94.4万円170万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
657~658 排気量(cc) 1984~3188
46~49 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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