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アルトラパンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   BMW  Z4
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
6214 中古車掲載台数 285
  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビ Bカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ ワンセグTV Bluetooth バックモニター ETC アイドリングストップ オートエアコン ウィンカーミラー オートライト

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 CDチューナー/スマートキー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビTVフルセグ シートヒーター HID アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スマートキー バックカメラ プッシュスタート ベンチシート アームレスト シートカバー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X キセノン/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 新品タイヤ/エアーシート 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド 社外HIDヘッド プッシュスタート

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    447万円

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    本体価格
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    本体価格
    334.9万円

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    本体価格
    47.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
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    本体価格
    169.3万円

関東
1310
73.4万円
関西
798
81.2万円
東海
926
86.5万円
北海道
325
83.8万円
九州
991
80万円
東北
494
84.2万円
北陸・甲信越
530
82.1万円
中国
551
77.9万円
四国
289
75.9万円
地域別台数
関東
101
300.5万円
関西
65
244.2万円
東海
52
270.1万円
北海道
5
224.9万円
九州
25
280.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
229.7万円
四国
7
317.4万円

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アルトラパンとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   BMW  Z4
107.8万円186.9万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
657~658 排気量(cc) 1998~2997
49~52 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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