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アルトラパンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円70万円
ソニカの相場表を見る
5845 中古車掲載台数 85
  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減システム シートヒーター  クリアランスソナー レーンアシスト シートヒーター アイドリングストップ 盗難防止システム オートライト 電格ミラー スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー2コ ETC 純正オーディオ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L LED シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速MT最終6型/BT接続オーディオ

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン・ナビ・TV・DISC・プッシュスタート・スマートキー・ドアウィンカーミラー・アルミホイール

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検令和8年12月12日 CD スマートキー キーレス エアコン プッシュスタート パワステ パワーウインドウ Wエアバック シガーソケット

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー 新車保証継承 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    19.1万円

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    48万円

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    69万円

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    21万円

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    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    25万円

関東
1220
72.9万円
関西
778
83.4万円
東海
845
86.5万円
北海道
334
82.8万円
九州
911
77.1万円
東北
473
85.5万円
北陸・甲信越
522
84.5万円
中国
494
78.3万円
四国
268
74.9万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
12
30.1万円
東海
16
30.7万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
4
46.2万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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アルトラパンとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
107.8万円186.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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