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アルトラパンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円193万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
5683 中古車掲載台数 53
  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 5速 車高調 社外マフラー 社外タービン

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X キーフリー 専用レザーシート ETC

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ アルトラパン G オーディオレス ・シートカバー・プッシ G オーディオレス ・シートカバー・プッシ

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙 純ナビ 全方位 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー新品Bluetooth検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC Pスタート 車検R8年7月 スマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    121.5万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

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    57万円

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    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド インタークーラーターボ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ 64馬力 MOMOステ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

関東
1181
78.8万円
関西
686
82万円
東海
771
82.5万円
北海道
298
87.4万円
九州
978
77.1万円
東北
495
82.5万円
北陸・甲信越
507
89.6万円
中国
467
83.6万円
四国
300
79.6万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
1
17万円
九州
8
33.2万円
東北
7
39.4万円
北陸・甲信越
2
32.8万円
中国
4
60.2万円
四国
5
22.6万円

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アルトラパンとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
107.8万円172.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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