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アルトラパンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エクスプローラー
VS
1万円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 22万円837万円
エクスプローラーの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 153
  • スズキ アルトラパン 660 X 純正CDオーディオ・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン X 4型 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン G オートギヤシフト レーダーブレーキサポー ト Pスタート

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD セーフティーサポート プッシュスタート

    本体価格
    164万円

  • スズキ アルトラパン LC L 4型 

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトラパン X 3型 

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ケンウッド社外ナビ付

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    111.9万円

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    115万円

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    本体価格
    147.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ サンルーフ 黒革 ナビ Bluetooth クルコン

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規D車 ベージュ革ヒーター 純18AW ETC

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD XDホイール/NITTO TERRA GRAPPLER/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドラレコ ETC バックカメラ 正規輸入車

    本体価格
    210万円

  • フォード エクスプローラー スポーツトラックV8リミテッド エアコンクーラー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    196万円

関東
1242
73.9万円
関西
802
84.5万円
東海
829
82.2万円
北海道
323
83.2万円
九州
1017
77.4万円
東北
501
84.6万円
北陸・甲信越
440
81.4万円
中国
450
81.5万円
四国
276
71.4万円
地域別台数
関東
61
218.3万円
関西
19
152.8万円
東海
37
333.2万円
北海道
6
177.8万円
九州
7
263.8万円
東北
4
184.5万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
10
156.9万円
四国
4
118.2万円

アルトラパンの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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アルトラパンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エクスプローラー
107.8万円172.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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