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アルトラパンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォード  マスタング
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
6119 中古車掲載台数 160
  • スズキ アルトラパン 660 L フルセグSDナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター Bluetoothオーディオ CD・DVD再生可 ETC 社外14インチAW

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ スマートキー 地デジ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC CD USB Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外SDナビ・AM/FM/CD/DVD/SD・Bluetooth接続・フルセグTV・ビルトインETC・社外レーダー・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ・プッシュスタート・電動格納ミラー・革巻きステアリング

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ アルトラパン LC X 5型 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 S メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD シートヒーター スマートキー ABS

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 弊社社用車UP 衝突軽減ブレーキ付 USBソケット オートライト プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター HIDヘッド スマートキー エンスタ オートライト オートハイビーム オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    130.3万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車  シェルビーGT500フルカスタム ローダウン ワーク19インチAW  50イヤーズ 限定車 スモークテール キャンディーレッドキャリパー

    本体価格
    498万円

関東
1311
73.5万円
関西
783
80.7万円
東海
916
87.8万円
北海道
324
84.2万円
九州
978
79.8万円
東北
473
84万円
北陸・甲信越
502
82.2万円
中国
548
77.5万円
四国
284
75万円
地域別台数
関東
64
486.1万円
関西
17
573.2万円
東海
48
498.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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アルトラパンとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  マスタング
107.8万円186.9万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
657~658 排気量(cc) 2260~5200
49~52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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