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アルトラパンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォード  マスタング
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 152
  • スズキ アルトラパン 660 XL 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー  ベンチシート シートヒーター ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ AUTOライト シートリフター 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン 10thアニバーサリーリミテッド ビルトインETC オートエアコン スマートキー2個 シートヒーター アルミホイール タイヤ24年製 タイミングチェーン 修復歴なし シートリフター 電格ミラー

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 2トーンルーフ・スズキセーフティサポート・デュアルカメラブレーキサポートII・LEDヘッドランプ・誤発進抑制機能・パーキングセンサー・ハイビームアシスト・発進告知機能・シートヒーター・14インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン 660 S メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 1年保証付 純正オーディオ CD再生 スマートキー プッシュスタート ベンチシート タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー エアコン パワーウィンドウ ドアバイザー 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    124万円

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    319万円

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    本体価格
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    本体価格
    392.2万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE 760PS スーパーチャージド シェルビーフルコンプリート シェルビージャパン物 新車並行 FORD PERFORMANCE19インチ エキゾースト サスペンション GTE専用エクステリア GTE専用インテリア

    本体価格
    938万円

関東
1116
74.9万円
関西
696
87.5万円
東海
828
90万円
北海道
302
84.8万円
九州
807
78.3万円
東北
425
92.6万円
北陸・甲信越
440
85.2万円
中国
469
82.2万円
四国
234
78万円
地域別台数
関東
59
475.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
507.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

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アルトラパンとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  マスタング
107.8万円186.9万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
657~658 排気量(cc) 2260~5200
49~52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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