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アルトラパンとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
5844 中古車掲載台数 487
  • スズキ アルトラパン LC 660 L ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー・プッシュスタート・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・ETC・開錠ボタン

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減/社外ナビ/TV/BT/ETC/Sヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ユーザー買取車/ETC/ナビ/車検R9.5

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD ツートンカラー 運転席&助手席シートヒーター オートライト プッシュスタート

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /届出済未使用車/LEDオートハイビーム/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/Wシートヒーター/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X /ケンウッドナビ/Bluetooth/テレビ/HIDヘッドライト/スマートキー/レザー調シート/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン X ETC バックカメラ HID スマートキー フルセグ メモリナビ ベンチシート DVD再生機能 横滑り防止装置

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 全方位モニター用カメラPKG装着車

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 社外8インチナビ スズキセーフティサポート バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット ETC ドラレコ

    本体価格
    173.5万円

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    53.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58万円

関東
1195
72.1万円
関西
739
81.1万円
東海
863
85.9万円
北海道
333
83.3万円
九州
932
78.6万円
東北
480
85.8万円
北陸・甲信越
525
84.3万円
中国
510
77.5万円
四国
267
75.4万円
地域別台数
関東
162
68.8万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
20
73.4万円
四国
16
73.2万円

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アルトラパンとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  フリードハイブリッド
107.8万円186.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
49~52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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