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アルトラパンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 17.8万円209.8万円
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5373 中古車掲載台数 175
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビTV バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 14インチアルミホイール オートライト プッシュスタート 全方位カメラ シートヒーター オートエアコン USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 新品アップサス・ルーフレール・キャリア

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 即乗りアルミキーレス

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L DCBS

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L SDナビ・フルセグ・ドライブレコーダー前後・LEDライト

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 運転席シートヒーター スマートキー 純正CDデッキ 禁煙

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減B 社外ナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    55.2万円

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    本体価格
    69万円

関東
1135
73.6万円
関西
685
87万円
東海
817
89.7万円
北海道
307
85.1万円
九州
820
78.2万円
東北
425
92.2万円
北陸・甲信越
450
86.7万円
中国
485
82.5万円
四国
249
77.5万円
地域別台数
関東
90
63.5万円
関西
25
49.3万円
東海
13
53.4万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
3
112.5万円
四国
2
75.1万円

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アルトラパンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
107.8万円186.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
49~52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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