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アルトラパンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとeKスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  eKスポーツ
VS
1万円203万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
5605 中古車掲載台数 64
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 bluetooth バックカメラ シートリフター

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G タイヤ新品 CD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ホワイトツートーン SDナビ

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検9年2月ワンオーナ-アイドルストップ付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ベンチシート キーレス 4AT

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 社外SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 eKスポーツ ROARパッケージB ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ワンオーナー1年間距離無制限保証HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 北九州 車検2年 キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 車検整備渡し タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 柿本マフラー/社外エアクリ/外装パーツ豊富

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

関東
1180
78.4万円
関西
689
81.8万円
東海
764
80.6万円
北海道
284
85.5万円
九州
985
78万円
東北
451
83万円
北陸・甲信越
487
91.9万円
中国
449
85.9万円
四国
316
79.9万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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eKスポーツの中古車を探す

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アルトラパンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  eKスポーツ
107.8万円172.4万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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