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アルトラパンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとデリカトラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  デリカトラック
VS
1万円994.3万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
6452 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 CDチューナー/スマートキー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 全国対応1年保証 車検2年 スマートキー プッシュスタート ETC車載器 社外アルミ パワステ パワーウィンドウ マニュアルエアコン インパネシフト 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S HID・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS TEIN車高調・HKSマフラー

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン X レーダーブレーキサポート・誤発進抑制・HIDヘッドライト・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 キーフリー シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 全方向モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 社外ナビ ETC ドラレコ レザーシート HID

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 4WD/純正オーディオ(AM/FM/CD)/アイドリングストップ/ドアバイザー/プッシュスタート/シートヒーター/純正シートカバー付/純正フロアマット/横滑り防止装置/盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD セーフティサポート オーディオ シートヒーター オートライト スマートキー アイドリングストップ HIDヘッド ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    78.8万円

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    49.8万円

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    48万円

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    74万円

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    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

関東
1348
74.2万円
関西
820
81.3万円
東海
977
88.2万円
北海道
345
83.1万円
九州
999
79.7万円
東北
521
86.4万円
北陸・甲信越
569
84.3万円
中国
580
78.8万円
四国
293
73.8万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

アルトラパンの中古車を探す

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アルトラパンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  デリカトラック
107.8万円186.9万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~52 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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