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アルトラパンとマーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  マーチ
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 900
  • スズキ アルトラパン 660 G (禁煙車)

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G WSRS フルフラットシート スマートキ パワーウィンドゥ Aストップ セキュリティアラーム パワステ ベンチシート ABS エアコン 運転席エアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート マニュアルエアコン シートヒーター 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー フルセグナビ ドライブレコーダー前後 エンジンスターター ETC スタッドレス現着

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 4WD ドアバイザー フロアマット 純正オーディオ CDデッキ 純正ホイール キーレス シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X /Sキー/HID/CD/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車/衝突軽減/車線維持/前席シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/スマートキー/純正フロアマット/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 軽自動車

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    45万円

関東
1226
73万円
関西
767
82.3万円
東海
855
86.2万円
北海道
342
83.3万円
九州
925
77.7万円
東北
476
85.3万円
北陸・甲信越
530
84.1万円
中国
500
78.5万円
四国
263
75.2万円
地域別台数
関東
279
52.4万円
関西
102
53.4万円
東海
120
54.7万円
北海道
61
50万円
九州
123
48.9万円
東北
76
48.9万円
北陸・甲信越
58
50.8万円
中国
51
55.6万円
四国
30
46.8万円

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アルトラパンとマーチのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  マーチ
107.8万円186.9万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
657~658 排気量(cc) 1198~1597
49~52 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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