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アルトラパンと308を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと308の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  308
VS
8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
5951 中古車掲載台数 228
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ 8インチナビ/TV 2トーン

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X CarsOsaka:3DD6752

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検10年3月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ 2WD CVT

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー ドライブレコーダー シートヒーター オートライト リアソナー スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート サイドバイザー フロアマット 雹凹

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 オートハイビーム 盗難防止システム シートヒーター スマートキー ABS レーンアシスト ベンチシート

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ アルトラパン X ナビ ステアリングオーディオリモコン 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    177.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー/タイヤ4本新品/純正アルミホイール

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド 純正ナビ カープレイ対応 ハーフレザー 電動シート シートヒーター LED ACC 衝突軽減B ブラインドスポットモニター 純正18AW i-toggle

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    339万円

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  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承  パワーシート アルカンターラ ハーフレザー シートヒーター アンビエンスライト LEDライト ハイブリッド 純正アルミ 360°カメラ アクティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    396.4万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/プラグインハイブリッド/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    315万円

関東
1265
79.9万円
関西
757
81.6万円
東海
928
93万円
北海道
299
94.5万円
九州
902
83.7万円
東北
475
96.7万円
北陸・甲信越
520
90.4万円
中国
527
80.2万円
四国
278
82.3万円
地域別台数
関東
82
249.9万円
関西
35
216万円
東海
39
238.9万円
北海道
8
300.8万円
九州
18
196.1万円
東北
21
200.7万円
北陸・甲信越
14
248.9万円
中国
7
275.7万円
四国
4
288.3万円

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アルトラパンと308のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  308
107.8万円186.9万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~52 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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