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アルトラパンとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとプレミオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  プレミオ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
5457 中古車掲載台数 42
  • スズキ アルトラパン 660 SS /AT車/SS/キーレス/フォグランプ/タコメーター/社外マフラー/純正14インチアルミ/

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 社外SDナビ CD DVD BT フルセグTV バックカメラ 社外エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン 660 X キーレスアルミテレビPスタート

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ CD BT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 走行52000キロ 修復歴無し HE21S タイミングチェーン ETC 丸目ライト ベンチシート 13インチアルミ 車検令和9年5月

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 1年保証付衝突軽減ブレーキナビ・TVスマー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 全方位モニター用カメラパッケージ スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD スマートキー 盗難防止装置 AW 4WD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 46000キロ  ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 寒冷地仕様 ドラレコ付 セーフティセンス サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    126万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ CDチューナー

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    84.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    149万円

関東
1134
72.7万円
関西
719
86.4万円
東海
799
87.4万円
北海道
311
84.6万円
九州
851
78.2万円
東北
432
88.8万円
北陸・甲信越
477
85.4万円
中国
483
81.2万円
四国
251
75.3万円
地域別台数
関東
13
135.4万円
関西
5
140.7万円
東海
2
147.7万円
北海道
5
104万円
九州
4
177.9万円
東北
2
154.7万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
2
---
四国
2
182.7万円

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アルトラパンとプレミオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  プレミオ
107.8万円186.9万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496~1986
49~52 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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