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エブリイとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 348
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エブリィMAX 新車コンプリートカー

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ 1年間走行無制限保証付き キーレス ナビ ワンセグTV DVD CD ETC ICターボ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 2.5インチリフトアップ スキッドバンパー リアショートバンパー 社外テールレンズ 社外マフラー LEDナンバー移動キット 社外14インチアルミ フルセグTV走行中OK 衝突軽減ブレーキシステム ETC

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ 5MT

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD オーディオレス

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ・社外ナビ・ETC

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/シートヒーター/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 未使用車 LEDヘッドライト スズキセーフティサポート

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外AW 両側スライド CDオーディオ FM/AM 取扱説明書 車検R9年3月

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    82万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション バーチャルコックピット アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックモニター コーナーセンサー USB電源 ワンオーナー

    本体価格
    236.6万円

関東
1091
101.2万円
関西
608
104.9万円
東海
435
104.5万円
北海道
188
129.3万円
九州
528
101.6万円
東北
338
118.6万円
北陸・甲信越
232
109万円
中国
248
102.5万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
119
252.2万円
関西
63
233.6万円
東海
66
269.7万円
北海道
9
162万円
九州
28
217.8万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
26
203.6万円
中国
14
330万円
四国
11
223.2万円

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エブリイとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A3スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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