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エブリイとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円555.9万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3873 中古車掲載台数 426
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・CD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・キーレス・スズキ・エブリイバン

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア 積載量350キロ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD タイミングベルトチェーン フルフラット リアヒーター ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート装着車 キーレスキー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ソナー

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 切替4WD/ETC/ドライブレコーダー/AT/PS/AC/ABS/AM&FMラジオ/Wエアバッグ/スペアキー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ネクストキャンパー製 リミテッド 4ナンバーベッドキット 追突軽減 ナビ ETC サブバッテリー 電圧計 2000Wインバータ 走行時リアヒータ サイドオーニング リフトアップ 外14アルミ ルーフラック&ラダー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ターボ PS 4WD 本土車 修復歴無し フルノーマルより製作

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車検R9年8月/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・横滑り防止・前後ソナー・HIDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    211.2万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    79万円

関東
1114
103.8万円
関西
591
104.9万円
東海
468
102.8万円
北海道
206
122.5万円
九州
547
101.4万円
東北
316
117万円
北陸・甲信越
218
107.7万円
中国
269
107.3万円
四国
144
109.3万円
地域別台数
関東
157
265.3万円
関西
76
257.6万円
東海
73
265.7万円
北海道
14
190.3万円
九州
25
254.6万円
東北
10
228.7万円
北陸・甲信越
33
269.6万円
中国
28
253万円
四国
10
232.3万円

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エブリイとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A3スポーツバック
92.3万円213.3万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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