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エブリイとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  RS4アバント
VS
1円446万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 3年保証付き/軽バン/ハイルーフ/黒ナンバー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ トヨタディーラー製キャンパー・ソーラーP

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無し・ETC・ハイルーフ・キーレス・エアコン・パワステ・両側スライドドア・

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 純正オーディオ キーレス インパネAT スライドドア 後部座席乗用タイプグレード  社外LEDヘッドライト 純正12インチアルミホイール

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正ラジオデッキ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ・DAMD little D ・ぷちキャン TRYII ・ベットキット ・キャビネット ・ルーフラック ・純正ディスプレイオーディオ ・バックカメラ ・キーレスシステム ・電動格納ミラー ・デュアルブレーキサポート

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    828万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ 赤キャリパー カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ RSデザインPKG TVチューナー サラウンドビューカメラ OP20AW ワイヤレスチャージング 認中

    本体価格
    837.7万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 左H6MT サンルーフ RSバケットシート

    本体価格
    483.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリング サンルーフ TVチューナー RSスポーツエグゾースト ブラックスタイリング RSデザインパッケージグレー プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1250万円

関東
1227
101.7万円
関西
710
105.5万円
東海
485
107.9万円
北海道
201
116万円
九州
586
100.2万円
東北
366
117万円
北陸・甲信越
265
107.4万円
中国
281
100.5万円
四国
167
105.2万円
地域別台数
関東
18
831.4万円
関西
7
886.8万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
978万円
四国
0
---

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エブリイとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS4アバント
92.3万円199万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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