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エブリイとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  RS6アバント
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 273万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
3858 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ タイミングチェーン式エンジン・4AT・セーフティーサポート・後ソナー・オートHIDヘッドライト・社外ナビTV・前後ドラレコ・ETC・純正フロアマット+バイザー・ワンオーナー車・取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 切替4WD 記録簿10枚 ETC キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 積載量350kg タイミングチェーン 盗難防止装置 軽貨物 軽バン 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート WSRS ABS

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 社外オーディオ 両側スライドドア ETC LEDヘッドライト ラバーフロアマット キーレスキー オーバーヘッドコンソール セキュリティアラーム Bluetooth CD ABS フルフラット

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 令和1年式・走行距離34000km・事業用登録可・ドライブレコーダー・純正ラジオ・AM・FM・集中ドアロックキット・リクライニングシート・フルフラット・オーバーヘッドシェルフ・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ブレーキサポートCDデッキBluetoothETC

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 両側スライドドア パワードアロック エアコンパワステ 後方誤発進抑制機能

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ レーンキープ アイドリングストップ オートライト 両側スライド ABS 横滑防止装置 ダブルエアバッグ

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーディオレス衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報リアパーキングセンサーD席シートヒーターアイドリングストップ充電用USBソケットオートライトLEDヘッドライトヘッドライトレベライザー電格ミラースマートキー

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    3200万円

関東
1083
100.5万円
関西
613
105.6万円
東海
460
101.8万円
北海道
194
125.4万円
九州
529
103.1万円
東北
354
119.1万円
北陸・甲信越
234
107.1万円
中国
237
99.1万円
四国
154
106.9万円
地域別台数
関東
6
1388.6万円
関西
6
1400万円
東海
3
1699.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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エブリイとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS6アバント
92.3万円199万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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