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エブリイとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A3セダン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
4135 中古車掲載台数 128
  • スズキ エブリイ 自社ローン対象車ローン審査お断りされたお客様必見保証人不要月々32000円 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 4WD スライドドア オートライト

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ CDプレーヤー・電動格納リモコンドアミラー

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC デジタルインナーミラー パワーステアリング エアコン・クーラー 運転席・助手席エアバッグ スライドドア MTモード付き

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ パワーウィンド キーレス CDデッキ

    本体価格
    105.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/シートヒーター/

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 1インチリフトアップキット MLJ 15インチホイール オープンカントリー アップサス 後席両側ワンアクションパワースライドドア・フルオートエアコン装着車パートタイム4WD (後輪駆動ベース)

    本体価格
    241万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート特別仕様車

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン式 集中ドアロック

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート パワーウィンドウ パーキングセンサ― 電格ミラー オートライト シートヒーター スライドドア スマートキー

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    101.7万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    88万円

関東
1166
101.5万円
関西
696
106.8万円
東海
465
107.3万円
北海道
213
121.4万円
九州
591
99.7万円
東北
328
119.2万円
北陸・甲信越
255
112.4万円
中国
278
101.5万円
四国
143
108.3万円
地域別台数
関東
39
267万円
関西
26
295.2万円
東海
16
329.5万円
北海道
1
128万円
九州
19
191.5万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
13
233.9万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円

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エブリイとA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A3セダン
92.3万円199万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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