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エブリイとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S1スポーツバック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 29
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ レトロバス ビンテージバスルック アイブロー ホワイトレザーシートカバー タイヤ溝多 走行11.1万キロ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 CVTセーフティーサポート

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート・LEDライト

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 12インチ オートライト 両側スライドドア パワーウィンドウ アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス プライバシーガラス ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 当社社用車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ PA 衝突被害軽減ブレーキ 4AT ラジオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4AT・禁煙車・キーレス・社外ナビ

    本体価格
    31万円

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    178万円

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    本体価格
    146.5万円

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    260万円

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    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT KWver3車高調 社外AW 社外タナベマフラー バックカメラ

    本体価格
    298万円

関東
1087
100.7万円
関西
607
104.9万円
東海
432
104.7万円
北海道
186
129.6万円
九州
539
101.5万円
東北
342
118.6万円
北陸・甲信越
230
109.1万円
中国
246
102.3万円
四国
154
104万円
地域別台数
関東
10
218.3万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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エブリイとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S1スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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