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エブリイとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  RS3セダン
VS
1円446万円
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中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
4069 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ AT パワーウィンドウ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検整備付 走行44000k パワステ パワーウィンドウ 5速 キーレス

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア 5速ミッション ハイルーフ ドライブレコーダー プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマ・ワンオーナー・パワーウィンド・キーレス

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 両サイドスライドドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティーサポート フルオートエアコン装着車 スマートキー2本 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 2WD AT 運転席助手席エアバック フロアマット エアコン パワーステアリング 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    550万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・RSスポーツエキゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・アルミニウムスタイリングP

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマ・レザーPKG・B&O・ワンオーナー

    本体価格
    720万円

関東
1128
101.2万円
関西
674
108.3万円
東海
462
107.7万円
北海道
211
122.4万円
九州
577
100.2万円
東北
333
118.8万円
北陸・甲信越
260
109.8万円
中国
276
102.5万円
四国
148
107.5万円
地域別台数
関東
11
667万円
関西
9
674.6万円
東海
5
630.6万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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エブリイとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS3セダン
92.3万円199万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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