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エブリイとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
4044 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/Bカメラ/アップルカープレイ/ETC/シートヒーター/両側スライドドア/Bluetooth/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/USB

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車 純正バイザー マット エアコン AM/FMラジオ ヘッドライトレベライザー 社外アルミホイール ABS ダブルエアバック 両側スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 社外メモリナビ(型番EZ-950)バックカメラ衝突被害軽減システム ETC コーナーセンサー 純正フロアマット 純正12インチアルミホイール 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電  スマートキー・ライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ 障害物センサー レーンキープアシスト フルフラット

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 後席両側スライドドア AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー フロアマット アイドリングストップ ハイビームアシスト マッドフラップ スペアタイヤ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 DCBS バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ/オフロードタイヤ/車検整備付

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス 両側スライドドア パワステ 助手席エアバック

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD リフトアップ 全塗装 ソロキャン

    本体価格
    52万円

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    応談

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    85万円

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    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 後期モデル アイシン6AT 4WD TEZZOマフラー Frリップ&カーボンスイープ 19インチAW インマニ赤ペイント タワーバー スポーツレザー パワーシート HDDナビ Bカメラ 前後ドラレコ トラストレーダー

    本体価格
    149万円

関東
1125
101.4万円
関西
671
108.6万円
東海
453
106.1万円
北海道
206
122.8万円
九州
571
100.8万円
東北
335
119万円
北陸・甲信越
257
109.4万円
中国
277
102.2万円
四国
149
107.5万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
54.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エブリイとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  アルファ159
92.3万円199万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
46~64 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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