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エブリイとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  Eクラスワゴン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 649万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3824 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックソナー ETC キーレス 純正オーディオ AUX オートライトLED化OK 電動格納ミラー 両側スライドドア アームレスト 天井収納BOX

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 検査R9/2 Dレコーダー 通常4AT ETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ダムドリトルDキット装着車 セーフティサポート キーレスエントリー USB電源ソケット キーレスプッシュスタートシステム 運転席シートヒーター チルトステアリング 助手席シートバックテーブル アイドリングストップ

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー ターボ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ロングラン保証付 キーレス ドラレコ ラジオ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ レーダーブレーキ キーレス 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    応談

関東
1085
101.1万円
関西
609
104.9万円
東海
435
103.7万円
北海道
189
128.1万円
九州
522
101.6万円
東北
344
119.6万円
北陸・甲信越
233
108.4万円
中国
245
102.6万円
四国
162
105.7万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
1
649万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスワゴンの中古車を探す

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エブリイとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  Eクラスワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
658 排気量(cc) 5461~6208
46~64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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