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エブリイとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 2150万円2448万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
3808 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アウトクラスFグリルフロントブッシュバンパー2インチリフトアップリアWアイアンバンパーサイドメッキパイピングガードRAYSアルミ/オープンカントリー

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 純正オーディオ MTモード付

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD インパネ5速マニュアル 切替式4WD 検R9/7 走31.430K デュアルレーダーブレーキサポート(衝突軽減/横滑り防止) Mナビ/地デジ/Bluetooth/DVD キーレスKey 電動格納ミラー 最大積載量350kg/4人乗り/軽貨物/4NO

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート AM・FMラジオ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ LED/CVT両スライドドアSセーフティ/Sヒータ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側PSドア フルオートACディスプレイオーディオ パーキングセンサー 運転席シートヒーター フロントパワーウィンドー スマートキー USB電源 フルホイールキャップ  天井収納

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアルMT5速

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト キーレスエントリー 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ マッドフラップ スペアタイヤ 後席両側スライドドア

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ (特別仕様車/ターボ車/届出済未使用車)  ターボ 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 両側電動スライド オートエアコン BT接続 カープレイ アンドロイドオート USB 専用LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 最長18年保証 車検令和9年4月  5MT キーレス パワステ パワーウィンドゥ ABS アームレスト アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

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    応談

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    本体価格
    2430万円

関東
1090
101.2万円
関西
600
105.4万円
東海
426
104.4万円
北海道
184
131.5万円
九州
539
101.2万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
231
109.6万円
中国
245
102.4万円
四国
151
104.3万円
地域別台数
関東
3
2439万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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エブリイとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  SLSクラスロードスター
92.3万円199万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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