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エブリイとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   AMG  GLクラス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 798万円
GLクラスの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キーレス

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ・エアコン・オートマ

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー スズキセーフティ Mナビ フルセグ ブルートゥース オートライト LEDヘッドライト スマートキー ルーフコンソール 電動格納ミラー クリアランスソナー ETC チルトステア Sアラーム

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 レトロバス 両側スライドドア オートマ車

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速MT (デュアルカメラブレーキサポート) ETC CDチューナー フロアマット サイドバイザー 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー リアヒーター 電格ミラー キーレス 両側スライドドア フルフラット

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ターボ 5速MT リフトアップ 前後ショートバンパー 15inXTREME-J&新品RTタイヤ MOMOステアリング 直前直左対策済 LEDヘッド LEDテール LEDフォグ デュアルマフラーカッター

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 パワステ オートマ エアコン パワウィンドー 純正オーディオ キーレス  ABS ダブルエアバック リアサイドフィルム張済み

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 雹害車 実車確認必須 インパネCVT デュアルカメラブレーキサポート デモカー リアコーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
1085
100.7万円
関西
635
106.1万円
東海
443
101.8万円
北海道
198
124.6万円
九州
547
101.1万円
東北
360
120.3万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
250
102.7万円
四国
163
105.9万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとGLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  GLクラス
92.3万円199万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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