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エブリイとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとGLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  GLクラス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 798万円
GLクラスの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ ETC 電格ミラー 前席パワーウィンドウ Bluetoothオーディオ オートライト コーナーセンサー オーバーヘッドコンソール 後席フルフラットシート

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ラジオチューナー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 純正オーディオ MTモード付

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 電動格納ドアミラ-4速オ-トマチックLEDライトコムテック全方位360°カメラETCパナソニックナビテレビ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ディスプレイオーディオ バックアイカメラ オートライト スマートキー キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
1086
101.1万円
関西
606
104.9万円
東海
434
103.8万円
北海道
190
129.2万円
九州
521
101万円
東北
348
118.9万円
北陸・甲信越
232
108.4万円
中国
246
102.5万円
四国
160
106.7万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLクラスの中古車を探す

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エブリイとGLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  GLクラス
92.3万円199万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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