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エブリイとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アストンマーティン  ラピード
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4AT/修復歴無/禁煙/ナビ/Bluetooth/車検2年/6ヵ月保証付/ETC/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/キーレス/走行テスト済/黒ナンバー事業用/自家用/登録OK/法定整備・記録簿

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/スマートキー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/シートヒーター/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ  パーキングセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 貨物車 ハイルーフ パワステ エアコン FM&AMラジオ バックセンサー 集中ドアロック プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー フロアゴムマット スペアキー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車!!キーレス!!CVT!!

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワーゲンバス仕様 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 ブラウンレザー調シートカバー 両側スライドドア 純正マット 衝突軽減ブレーキ 12インチアルミホイール ドアバイザー キャルルック

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT 4WD スペアキー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ポータブルナビ キーレスエントリー ETC ドアバイザー パワーウィンドウ 両側スライドドア 軽バン ヘッドライトレベライザー 社外12インチアルミホイール フルフラット

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 電池式キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト スチールホイール マニュアルエアコン AM/FMラジオ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ マニュアルレベリング機能 USBソケット

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車/ディーラー記録簿6枚/BANG&OLUFSENサウンド/ベンチレーション/ヘッドレスト刺繍/セカンドグラスECU/コントラストステッチ/20インチ10スポークグロスブラックDTホイール

    本体価格
    712万円

関東
1074
101.4万円
関西
645
107.5万円
東海
443
102.8万円
北海道
209
123.8万円
九州
542
100.3万円
東北
361
120.3万円
北陸・甲信越
248
107.2万円
中国
260
102.3万円
四国
167
106.5万円
地域別台数
関東
8
833.7万円
関西
1
638万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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エブリイとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  ラピード
92.3万円199万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
46~64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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