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エブリイとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  Z4クーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
3791 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ダムドリトルDキット装着車 セーフティサポート キーレスエントリー USB電源ソケット キーレスプッシュスタートシステム 運転席シートヒーター チルトステアリング 助手席シートバックテーブル アイドリングストップ

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 切替4WD 5MT キーレス Pガラス

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド  ナビ・TV、ブレーキサポ 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス純正 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック 両側スライドドア MTモード付き 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト キーレス 運転席シートヒーター USB パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ドライブレコーダー 前後/USBジャック/ETC/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD ICターボ DSPオーディオ Bカメラ 両パワスラ踏み間違い防止 衝突軽減B 車線逸脱警報 障害物センサー  Rヒーター シートヒーター

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 2nd発進  セフティサポート キーレス ETC プライバシーガラス

    本体価格
    59.8万円

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    74.8万円

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    188.8万円

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    本体価格
    94.9万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート HID ETC クルコン 障害物センサー

    本体価格
    168万円

関東
1087
101.2万円
関西
592
106万円
東海
427
103.9万円
北海道
184
131.7万円
九州
533
102.1万円
東北
339
119.5万円
北陸・甲信越
232
109.5万円
中国
245
103.2万円
四国
152
104.5万円
地域別台数
関東
3
108.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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エブリイとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  Z4クーペ
92.3万円199万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
46~64 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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