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エブリイとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  Z4クーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 79.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
3848 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワーゲンバス仕様 アーリー カスタムカー

    本体価格
    298万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ターボ メモリーナビ テレビ ETC ドライブレコーダー フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電 デュアルセンサーブレーキサポート 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違防止 オーバーヘッドシェルフ AM/FMラジオ プライバシィガラス 両側スライド

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキサポカー 電動ドアミラーパワーウインド スライドドアクローザー 7インチワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD ターボ車両  禁煙車 スズキセーフティサポート搭載 両側電動スライドドア 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー オートライト フルオートエアコン USB充電ポート

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート バックモニター 純正ラジオ キーレス ETC車載器 オートライト

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 後席両側電動スライドドア ラバーフロアマット シートヒーター 取説あり

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
1091
101.1万円
関西
611
104.7万円
東海
436
103.5万円
北海道
189
128万円
九州
526
101.4万円
東北
348
119.4万円
北陸・甲信越
239
108.2万円
中国
246
102.5万円
四国
162
105.7万円
地域別台数
関東
3
110.1万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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エブリイとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  Z4クーペ
92.3万円199万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
46~64 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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