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エブリイとiX1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  iX1
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
3925 中古車掲載台数 44
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 5MT Bluetooth エ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD リンエイ マイクロバカンチェス 2人乗 ソーラーパネル ツインサブバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 リヤモニター リヤヒーター 冷蔵庫 電子レンジ メモリーナビ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 6型LEDヘッドライト ボディ色パールホワイト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD メーカーOP後席両側パワースライドドア+オートエアコン フォレストオートスプリング&カヤバショック プラスラインラテラルRアップブラケット リフトアップ デイトナ14ホイール&MTタイヤ MOMOハンドル ラック

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 ハイルーフ4WD ジョイン ナビ付

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 アイドリングSTOP Wエアバック エアコン パワステ スライドドア ABS

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PCハイルーフフロントパワーウインドウ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電  スマートキー・ライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ 障害物センサー レーンキープアシスト フルフラット

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 車中泊 ポータブル電源 キャンピングカー

    本体価格
    259.9万円

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    428万円

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    458万円

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    本体価格
    489.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ETC・ACC・360°カメラ・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・18インチAW

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    355万円

関東
1086
100.8万円
関西
636
105.9万円
東海
442
101.7万円
北海道
201
124.5万円
九州
548
100.9万円
東北
360
120.2万円
北陸・甲信越
235
108.6万円
中国
252
102.5万円
四国
165
105.8万円
地域別台数
関東
25
433.8万円
関西
7
411.1万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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エブリイとiX1のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  iX1
92.3万円199万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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