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エブリイとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 90万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
3815 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD AT車 社外12AW ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 社外12AW ハイルーフ 両側スライドドア CD盗難防止装置

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AT 純正ラジオチューナー 1オーナー車

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルレーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止機能/レーンキープアシスト/パーキングセンサー)

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ&バックアイカメラ 天井収納ボード 延長ベッドボード フロア防音施工 エンジン回り断熱処理

    本体価格
    220万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 提出済未使用車・スズキセーフティサポート・メディカメラブレーキサポート

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート パワーウインドウ 両側スライドドア リアパーキングセンサー LEDルームランプ AMFMラジオ/キーレスキー USBソケット

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ エブリイ 1BOXバン 積載350KG 4WD ジョインターボ  ナビ TV PW

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スライドドア パートタイム4WD切り替 パワステ エアコン

    本体価格
    119万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート RAYSエンジニアリング・ワイヤーホイル

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    289万円

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    164万円

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    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

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    170万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー レザーシート ETC車載器 8人乗り ベンチシート コラムシフト ルーフレール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    238.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 3列シート 8人乗り ETC 冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

関東
1086
101.2万円
関西
604
104.5万円
東海
430
103.6万円
北海道
185
129.8万円
九州
534
101.4万円
東北
343
118万円
北陸・甲信越
229
109.5万円
中国
247
102.5万円
四国
157
104万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
3
211.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
191.6万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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エブリイとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ビュイック  リーガルワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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