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エブリイとDTSを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとDTSの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  DTS
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
3809 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVT・キーレス・フル装

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リモコンキー プライバシーガラス

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 ナビ TV MTモード付 両側スライドドア エアコン パワステ 頭部衝撃緩和ヘッドレスト エアバッグ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突時軽減ブレーキ・5AGS車/2nd発進・キーレス/ハイルーフ・盗難防止装置/障害物センサー・横滑り防止/自社 ローン歓迎/

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート装着車

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ PAリミテッドハイルーフ

    本体価格
    76.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    110.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
1091
101.1万円
関西
602
105.2万円
東海
425
104.3万円
北海道
185
131万円
九州
536
101.2万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
231
109.6万円
中国
246
102.4万円
四国
151
104.3万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとDTSのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  DTS
92.3万円199万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
46~64 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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