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エブリイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減 両側スライド レーンキープ

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ジムリィコンプリート車両

    本体価格
    211万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD オートギアシフト 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ フルセグナビ ETC 運転席助手席エアバック インタークーラーターボ ABS オーバードライブモード 両側スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 2年車検 少ない走行距離 MT AC 仕入先オークションデビューで神奈川県

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 禁煙車 ETC サイドバイザー 4人乗り ハイルーフ 記録簿

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス・両側スライドドア・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコンクーラー・パワステ・ETC・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 CVTオートマチック

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートマ パワーウィンドウ キーレス ETC エアコン パワステ ハイルーフ 軽貨物 配送 運送 宅配 移動販売 事業用軽貨物登録

    本体価格
    52万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録未済使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    224.9万円

関東
1087
101万円
関西
654
106.4万円
東海
448
102万円
北海道
203
124.4万円
九州
551
100.8万円
東北
361
119.9万円
北陸・甲信越
235
108.7万円
中国
254
103.3万円
四国
165
106.4万円
地域別台数
関東
20
251.6万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
227.6万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エブリイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
92.3万円199万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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