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エブリイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
4349 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス セーフティサポート CD ラジオ パートタイム4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートライト ハイルーフ 前席パワーウィンドウ ABS 左右スライドドア

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD DAMD(ダムド) little D. リトルD ターボ4WD ディスプレイオーディオ オリジナルシートカバー ショットガン14AW+ジオランダーX-AT 純正ディスプレイオーディオ  両側パワースライドドア

    本体価格
    268万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT・セーフティー・届出済未使用車

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検8年12月 オートマ エアコン ハイルーフ パワステ エアバック ラジオ タイミングチェーン アマゾン キャンプ 釣り 車中泊 サーフィン

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車・丸目キット・ラプター

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 切替式4WD キーレスキー 純正オーディオ AUX 電動格納ミラー パワーステアリング ABS 横滑り防止機能 ブレーキアシスト機能 無修復歴車

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート Bカメラ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    305万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD GL 4WD ナビドラレコBカメラETC

    本体価格
    268.9万円

関東
1238
100.6万円
関西
718
105.5万円
東海
477
107.3万円
北海道
204
119.6万円
九州
617
100.6万円
東北
374
116.6万円
北陸・甲信越
272
109.9万円
中国
289
100.8万円
四国
160
104.5万円
地域別台数
関東
18
258.2万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エブリイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
92.3万円199万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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