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エブリイとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 2413万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
3839 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー RVコーエイ製車中泊仕様 サブバッテリー 走行充電 1000Wインバーター シンク ベッドマット 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ TV ETC パワーウインドウ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーバーヘッドシェルフ スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 後席両側ワンアクションパワースライドドア・フルオートエアコン・バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 14インチアルミホイール MTタイヤ SWK製ECU書換 MCB

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 4WD インパネ5速マニュアル・車検8年8月・走行22000km・エアコン・パワステ・Wエアバッグ・CD

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速 リフトアップ RECAROシート A/Tタイヤ バックカメラ  Bluetooth ショートバンパー 調整式ラテラルロッド 社外15AW カロッツェリアウーファー ドラレコ キーレス リアヒーター ドアバイザー イエローフォグ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ エアコン 2nd発進 4WD

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    3428万円

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    応談

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    2970万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2980万円

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    2830万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT F1 DCT 左H Fリフター Bianco Italia JBL 2年保証

    本体価格
    応談

関東
1088
100.8万円
関西
607
105.1万円
東海
435
103.3万円
北海道
193
127.6万円
九州
528
101.4万円
東北
347
117.8万円
北陸・甲信越
236
107.9万円
中国
243
101.6万円
四国
162
106.6万円
地域別台数
関東
6
2968.6万円
関西
2
3280万円
東海
3
3129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
---

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エブリイとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
92.3万円199万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
46~64 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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