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エブリイとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  パンダ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
4280 中古車掲載台数 196
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正ナビ マット ドライブレコーダー前後 ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 車検令和9年6月まで

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ターボ ハイルーフ バス仕様 ジョイホップターボ

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ルーフキャリア ハイルーフ CD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 切替4WD/ヘッドライトレベライザー/2速発進/フロアマット&バイザー/MTモード付AT/オーバーヘッドコンソール/キーレス/ドライブレコーダー/

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ LED バックカメラ オートライト スライドドア 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ・4人乗・デジタルインナーミラー・ドラレコ・アンサーバックキーレス・オーバードライブ付き4速AT・ナビTV・パワーウィンドウ・電格ミラー・コーナーセンサー・LEDヘッドランプ・センターコンソール

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ジムリイリフトUP仕様 新車コンプリート

    本体価格
    249万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 貨物車

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS キーレス エアコン パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    161.7万円

関東
1223
101.6万円
関西
708
105.4万円
東海
484
107.8万円
北海道
201
116万円
九州
587
100.2万円
東北
366
117万円
北陸・甲信越
265
107.5万円
中国
281
100.5万円
四国
165
105.2万円
地域別台数
関東
68
109.8万円
関西
37
115.7万円
東海
34
152.9万円
北海道
6
90.6万円
九州
20
88.8万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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エブリイとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  パンダ
92.3万円199万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
46~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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