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エブリイとプントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  プント
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 軽キャンピングカーComfy-III FFヒーター

    本体価格
    341万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外SDナビ ワンセグTV ユピテルレーダー探知機 ETC パワーウインドウ Wエアバッグ パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検令和9年4月 TV タイミングチェーン ハイルーフ オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ぷちキャンVILLA 軽キャン キャンピング 走行充電式サブバッテリー ソーラーパネル 外部電源 フリップモニター サイドオーニング バックカメラ 地デジTV ナビ XTREAM-J 12インチAW

    本体価格
    292万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 純正マット ドアバイザー エアコン パワステ 2nd発進スイッチ 室内上部収納あり

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    29万円

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  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

    本体価格
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  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

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  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

関東
1087
100.9万円
関西
651
106万円
東海
440
102万円
北海道
201
124.5万円
九州
547
101万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
234
108.9万円
中国
253
103.1万円
四国
165
106.3万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  プント
92.3万円199万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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