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エブリイとプントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  プント
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円110万円
プントの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD キーレス

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ラジオ ETC 5AGSオートマ

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 スピーカー内蔵AM/FMラジオ キーレスエントリー アイドリングストップ ライトレベライザー 横滑り防止 Rソナー 純正ゴムマット オートハイビーム レーンアシスト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオAM/FM キーレスエントリー 前席パワーウインドウ オートライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 走行距離6600キロ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ OHコンソールBOXキーレス衝突軽減装置

    本体価格
    124.8万円

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    35万円

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    78万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
1098
99.8万円
関西
567
101万円
東海
462
98万円
北海道
228
123.9万円
九州
547
100.7万円
東北
348
112.9万円
北陸・甲信越
265
103.6万円
中国
268
103.7万円
四国
150
106.9万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エブリイとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  プント
92.3万円213.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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