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エブリイとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  ドブロ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
4258 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング仕様ルーフテント シンク

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検8年12月 オートマ エアコン ハイルーフ パワステ エアバック ラジオ タイミングチェーン アマゾン キャンプ 釣り 車中泊 サーフィン

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デモカー使用 衝突軽減B 電動格納ミラー

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ バン ジョイン 4WD 

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ・ドアバイザー・tac.luc nightパック・シートカバー全面・専用ベットキット・米型穴有孔ボード4面・リアトリムカバー・床フロアシート

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    27.9万円

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    365.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー アップルカープレイ/アンドロイドオート対応オーディオ 左右スライドドア ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    307万円

  • フィアット ドブロ グリーン カラー エディション ディーゼルターボ 認定中古車 限定モデル LEDヘッドライト 当社デモカー 純正16インチAW スマートキー パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ルーフレール 取説 保証書

    本体価格
    389.9万円

関東
1236
102万円
関西
708
104.4万円
東海
475
109.1万円
北海道
202
116.1万円
九州
597
101.3万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
252
108.5万円
中国
272
102.6万円
四国
174
103.3万円
地域別台数
関東
5
401.4万円
関西
4
316.5万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
352.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
381.3万円
中国
3
343.2万円
四国
2
342.5万円

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エブリイとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  ドブロ
92.3万円199万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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