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エブリイとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォード  フィエスタ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング CD ラジオ スライドドア

    本体価格
    101万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速MT 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 2速発進  点検整備記録簿 メモリーナビ ワンセグ視聴 Bluetooth接続 ETC キーレス 衝突軽減システム 障害物センサー 横滑り防止装置 オートライト パワーウィンドウ 電動格納ミラー 取説 保証書 事業用登録可

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車 バックソナー 衝撃安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレスキー 助手席エアバック エアバック Aストップ パワステ AC 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト CVT

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    154万円

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    59万円

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
1084
101.2万円
関西
611
105万円
東海
438
104万円
北海道
187
129.1万円
九州
521
101.2万円
東北
340
118.3万円
北陸・甲信越
235
109.1万円
中国
248
102.5万円
四国
155
105.4万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フィエスタ
92.3万円199万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
46~64 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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