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エブリイとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードクーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ/禁煙車/アイドリングストップ/2023年製タイヤ/両側手動スライドドア/保証書/取扱説明書有/ダブルエアバック/横滑り防止

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定車寒冷地仕様ワンセグナビ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックアイ付きテディスプレイオーディオ装着車 CVT コーナーセンサー アイドリングストップ スマホ連携 ミラーヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ エブリイ PC 4AT セーフBカメラ4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップカスタム 届出済未使用車

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4インチアップ 公認 両側パワースライド

    本体価格
    278万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ フィールドライフ コング 登録遅れ キャンピングカー ポップアップ 車中泊 サブバッテリー シンク 走行充電 外部電源 リフトアップ 社外15インチアルミホイール 社外ステアリング LEDヘッドランプ

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイ ネクストキャンパー プレミアム シングルサブバッテリー 走行充電 2000Wインバーター

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー 土禁使用 純正フォグランプ

    本体価格
    120万円

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ホンダオブアメリカ 左ハンドル サンルーフ トリニティーハイドロ 13インチワイヤーホイール 車検令和9年2月まで シャンパンゴールド ETC ローライダー 業販歓迎

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

関東
1091
100.7万円
関西
628
106.1万円
東海
455
100.9万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.2万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
241
100万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
46~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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