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エブリイとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  CR-X
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 129万円378万円
CR-Xの相場表を見る
3974 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側パワスラ セーフティ

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検2年/修復歴無/禁煙/4AT/ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレス/パワーウィンドウ/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キーレスエントリー/両側スライドドア/フラットシート/CD再生/サイドバイザー/フロアマット/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 純正ナビ・ナビ連動ドラレコ前後・バックカメラ・ETC・4WD・ワンオーナー・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WDAUTO/パワーウインドウ/キーレス/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/パーキングセンサー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 貨物車 ハイルーフ パワステ エアコン FM&AMラジオ バックセンサー 集中ドアロック プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー フロアゴムマット スペアキー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ装着車 アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止付き パーキングセンサー プライバシーガラス 12インチアルミホイール 純正ラジオ ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 実質年率2.9/オプション装着車/Dspオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/専用デカール/両側パワスラ/シートヒーター/ガンメタフルホイールキャップ/LEDライトインナーブラック/ソナー

    本体価格
    204万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5速MT レカロシート ナビ ETC

    本体価格
    129万円

関東
1079
101.2万円
関西
650
107.7万円
東海
448
102.3万円
北海道
208
123.6万円
九州
542
100.7万円
東北
365
120万円
北陸・甲信越
248
107.7万円
中国
267
103.1万円
四国
167
106.3万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
3
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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エブリイとCR-Xのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  CR-X
92.3万円199万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
46~64 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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