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エブリイとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  セイバー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
3904 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ リヤヒーター 分割可倒式リヤシート スライドドアイージークローザー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 純正ナビ・ナビ連動ドラレコ前後・バックカメラ・ETC・4WD・ワンオーナー・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検9年2月 4WD 5速ミッション

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ セーフティサポート装着車 パーキングセンサー LEDヘッドライト 両側スライドドア シートヒーター バックモニター スマートキー 後席パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD JOIN パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティサポート付 レーダーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ ラジオ キーレス オートライト オートハイビーム USBソケット パワーウィンドー クリアランスソナー 両側スライドドア フルフラット レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライド

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ETC 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    39万円

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    75万円

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    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
1083
100.8万円
関西
634
106万円
東海
446
101.8万円
北海道
195
124.3万円
九州
541
101.2万円
東北
362
119.5万円
北陸・甲信越
235
108.8万円
中国
247
102万円
四国
161
105.4万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  セイバー
92.3万円199万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
46~64 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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