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エブリイとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとPAネロの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  PAネロ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
4268 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 移動販売車 フレンチバスルック ユーザー買取

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 エアコン パワステ カーラジオ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 特別仕様車/専用デカール/ガンメタリックホイールキャップ/両側電動スライドドア/オーバーヘッドシェルフ/シートヒーター/障害物センサー/USB入力端子/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 スライドドア パワーウィンドウ 電格ミラー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/キーレス/両側スライド/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4速オートマ ハイルーフ

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ CDプレーヤー・ラジオ ETC オートライト スズキセーフティサポート 後退時ブレーキサポート リヤパーキングセンサー 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ キーレスキー ハイルーフ

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 全国一年保証付/ナビ/ETC/

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
1222
101万円
関西
700
105.5万円
東海
485
107.6万円
北海道
197
118.2万円
九州
589
100.1万円
東北
365
116.7万円
北陸・甲信越
263
107.4万円
中国
282
100.6万円
四国
165
104.8万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとPAネロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  PAネロ
92.3万円199万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
46~64 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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