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エブリイとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円428万円
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中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
3815 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 1年走行距離無制限保証付/キーレス/パワーウィンドー/フロアマット/オートマ車

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ エブリイ エブリィ PAリミテッド スズキセーフティサポート キーレス ラジオ再生機能 充電用USB端子 エアコン アイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙/オーディオ/両側手動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 買取直販 ターボ 4速AT タイミングチェーン キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 6型 CVT車 セーフティサポート ルーフコンソール シートヒーター LEDオートライト Pソナー インテリキー Pスタート DCBS 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 先行車発進告知

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙/1オーナー/デュアルカメラブレーキサポート/ハイルーフ/ソナー/フロアマット/LEDライト/レベライザー/盗難防止/保証書

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD シーダーグリーン全塗装済/全国保証1年付 衝突軽減ブレーキ/ETC/コーナーセンサー/キーレスキー/新品ザック 14インチアルミ/新品ナンカンMTタイヤ

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 1インチリフトアップ オープンカントリーRT ガルシアシスコホイール アウトクラスバンパー オリジナルラプター塗装 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    205.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    応談

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    228万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    110万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

関東
1082
100.9万円
関西
608
105.1万円
東海
439
104万円
北海道
187
129.4万円
九州
520
101.3万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
236
108.9万円
中国
245
102.5万円
四国
156
105.8万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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エブリイとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ピアッツァ
92.3万円199万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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