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エブリイとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ジャガー  XKクーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
3804 中古車掲載台数 28
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD・セカンド発進機能・5AGS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD RIDE TECH前後ショートバンパー&1インチUPスプリング XTREME-J15インチアルミ R/Tタイヤ SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 運転席・助手席エアバック・ABS・エアコンクーラー・パワステ・両側スライドドア・MTモード・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー クリアランスソナー スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    101.5万円

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    120万円

関東
1085
101.2万円
関西
601
105万円
東海
430
103.8万円
北海道
184
131.4万円
九州
532
101.1万円
東北
342
118.3万円
北陸・甲信越
231
109.8万円
中国
246
102.4万円
四国
153
104.1万円
地域別台数
関東
16
283.4万円
関西
5
308.4万円
東海
3
340.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジャガー  XKクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~64 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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