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エブリイとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ジャガー  Xタイプ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
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4051 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車検整備付 中期 ハイルーフ HIDヘッド 純正ナビ ブルートゥース DVD ETC セーフティーサポート キーレス ソナー オートライト リアワイパー プライバシーガラス ターボ リアヒーター USB マット

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD/届出済未使用車/スズキセーフティサポート/AM/FMラジオ付き/オートライト/コーナーセンサー/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ付き/電動格納ミラー

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD PSPW ABS AC 純正デッキ リモコンキー

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 禁煙車・デュアルカメラブレーキサポート・キーレスエントリー・スペアキー・シートヒーター・電動格納ミラークリアランスソナー・横滑り防止・充電用USBソケット・パートタイム4WD (後輪駆動ベース)

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 平成30年式・59000km・キーレス・パワーウィンドウ・集中ドアロック・パワステ・助手席エアバック・リクライニングシート・純正ラジオ・AM・FM・ドライブレコーダー・フルフラット・1カ月無償保証

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キャルルック

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 修復歴無 ナビ TV Bluetoothオーディオ キーレス

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ オートマチックトランスミッション・社外ナビ・キーレス・衝突安全ボディ・盗難防止システム・ETC・フルフラットシート・

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ナビ・ETC付

    本体価格
    67.1万円

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    108万円

関東
1128
101.1万円
関西
669
108.4万円
東海
456
106.3万円
北海道
206
122.8万円
九州
578
100.8万円
東北
330
118.7万円
北陸・甲信越
259
109.5万円
中国
278
102.4万円
四国
147
107.5万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
2
64万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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エブリイとXタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジャガー  Xタイプ
92.3万円199万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
658 排気量(cc) 2096~2967
46~64 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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